Riding Spirit : les petits plaisirs de la moto
Royal Enfield Hunter 350, l'essai en vidéo
Essai de la petite indienne pour cette 4e émission
Royal Enfield lâche les chevaux ou presque avec la Hunter, une petite moto de 350 cm³, qu’elle est bien pour la conduire. Finition en hausse, petit caractère fun et agilité, la petite indienne nous a régalés sur les routes de Bourgogne, dans cette 4e émission de Riding Spirit !
L’équipe de Riding Spirit, Julien aka Simon Jérémi (@Julienmuntzer / A2Riders.com) et Yoann aka Kara (@denversgarage / @Royal Vintage Moto), a voulu savoir ce qu’elle y connaissait à la moto, la Hunter.
Réponse : beaucoup !
Invités par la SIMA, importateur officiel de Royal Enfield, le duo de choc (Olà !) a pu découvrir à quel point une petite moto pouvait se montrer aussi sympa à piloter qu’un roadster gavé d’hormones. Certes, on n’est pas dans le même registre, toutefois cette 350 a su nous convaincre en termes de qualité de fabrication, de caractère et de facilité de prise en main. Un jouet pour grands enfants qui veulent retrouver la sensation de la moto à l’ancienne, truffe au vent, le doux son du monocylindre dans les oreilles.
La 350 Hunter est ici passée au crible, tel un paquet d’indices, dans une enquête de Rick Hunter.
Essai complet de la Royal Enfield Hunter 350
Trop puissantes, trop compliquées, trop chères. Les motos de notre époque sont parties rejoindre la planète de la déraison. Royal Enfield a décidé de faire le chemin inverse, de redescendre sur terre, pour ralentir le monde moderne et revenir à des plaisirs simples. Voici donc la HNTR 350, une petite moto, petit budget, mais qui veut vous séduire. Oui, vous, coincés dans le métro, le tramway, le bus, et qui rêvez de devenir un motocycliste cool et libre des contraintes du quotidien. Devenez Steve McQueen et pour pas cher !
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