Ne pas se fier aux apparences
Un cruiser Kawasaki, c'est fun !
Parfois, on a des surprises. En bien ou en mal. Cette fois, c’était en bien avec la Kawasaki Eliminator 500. Une moto minimaliste, brute, mais bien faite, et qui a un look qui sort du lot (non, pas le département). En plus, Kawa a fait du Kawa et nous propose une moto qui se pilote comme un petit roadster. C’est facile et c’est joueur, du coup, on s’est bien amusés pendant l’essai !
Et si vous aimez le casque, la veste et les chaussures que j’ai portés durant cet essai, la référence est au début de l’article avec un lien direct vers les copains de Motoblouz ;-)
Dans un autre registre, pour les amateurs de piste et de performance, on a trouvé votre nouveau casque de référence : le Nolan X-804 RS Ultra Carbon. C’est beau et c’est du haut niveau. On en profite pour vous faire visiter l’usine où il est fabriqué, vous allez découvrir que cela demande beaucoup de technicité et de savoir-faire.
La semaine prochaine, on découvre les Duke version 2024 (dont la 390 pour les A2). Et peut-être un petit Top 5 comme on les aime !
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Il s’est passé quoi sur A2Riders ?
L’essai : Kawasaki Eliminator 500 : cruiser pour le fun
Et si vous preniez un custom une fois le permis A2 en poche ? Si les gros V-Twin américains vous font peur, les Japonais de Kawasaki ressortent leur petit cruiser Eliminator. Une moto avec un look détonnant, mais un comportement de roadster très amusant. Une petite balade pour vous expliquer cet étrange phénomène.
Le casque : Nolan X-804 RS Ultra Carbon
Vous cherchez un casque haut de gamme qui claque ? Un casque avec confort, sécurité et légèreté ? Un casque pour la piste et pour impressionner les copains ? Voici le Nolan X-Series 804 Ultra Carbon, le remplaçant des X-Lite.
La découverte : comment est fabriqué un casque moto
Choisir son casque, c’est aussi important que choisir sa moto, c’est même souvent par là que l’on commence avant de passer son permis A2. Mais savez-vous comment il est fabriqué et comment il assure votre sécurité ? On vous emmène chez Nolan pour découvrir leurs secrets de fabrication.
Cette newsletter est un excellent moyen de parfaire sa culture et de briller dans les conversations entre motocyclistes, même quand on n’est plus A2.
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