On espÚre que vous avez bien profité de ce premier pont, ou plutÎt aqueduc, du mois de mai. Il a fait beau et nombreux sont ceux qui en ont profité pour rouler et avaler des kilomÚtres. Et ils ont bien raison !
Dâautres, rentrent Ă peine du Grand Prix de France. Eux, auront vĂ©cu un moment incroyable, avec une ambiance unique au monde. Une expĂ©rience Ă vivre au moins une fois pour un(e) motard(e), passionnĂ©(e) de MotoGP ou non. Un engouement qui montre que la passion pour la course, et la piste, nâa jamais Ă©tĂ© aussi forte, et câest tant mieux.
Cette semaine, on a donc dĂ©cidĂ© de parler de la seule marque qui nâest pas en MotoGP : Suzuki ! Logique non ?
Surtout que le constructeur dâHamamatsu nous a gratifiĂ© dâune Ă©dition âTeam Suzukiâ qui offre Ă son roadster GSX-8S un vrai look racing. Un peu ironique ? Non, pas vraiment, car Suzuki est encore trĂšs impliquĂ© en compĂ©tition, notamment en endurance avec leur rĂ©cente victoire aux 24H du Mans. Tout ça nous fait rĂȘver dâune petite Cup en 8S ou en 8R qui sentirait bon lâarsouille !
Dâailleurs, il vaut quoi ce roadster 8S ? On avait Ă©tĂ© parmi les premiers Ă essayer la Suzuki GSX-8S sur A2Riders.com, lors de la prĂ©sentation presse officielle, on vous a ressorti lâarticle trĂšs complet. Cette Suzuki, on lâavait rapidement placĂ© en haut de notre Top 5 des meilleurs roadsters pour dĂ©buter en A2.
Ăa nous fait penser, avez-vous jetĂ© un Ćil Ă notre Top 5 des nouveautĂ©s A2 de 2024 ?
Enfin, dans la petite revue de presse ci-dessous, on vous parle aussi de Moto Morini qui fait tout pour vous donner envie dâacheter une moto chez eux, sans dĂ©truire votre budget.
Allez, moi, je retourne profiter de la plage ! (Comment ça, je dois retourner au boulot ?!)
NâhĂ©sitez pas Ă partager cette newsletter pour faire grandir notre petit mĂ©dia qui aime la moto !
Abonnez-vous et suivez-nous sur les réseaux sociaux
Ce nâest peut-ĂȘtre rien pour vous, mais pour nous ça veut dire beaucoup ! Plus vous ĂȘtes nombreux Ă suivre A2 Riders sur les rĂ©seaux sociaux et plus votre mĂ©dia pĂšsera. Ce qui veut dire, plus dâessais, plus dâaventures, plus de contenus de qualitĂ© !
Il sâest passĂ© quoi sur A2Riders ?
Actu : Des offres pour acheter une Moto Morini en mai
Vous venez dâavoir le permis A2 et une petite Moto Morini Seiemmezzo vous fait de lâoeil ? Ou bien le trail X-Cape 650 ? La SIMA qui distribue la marque vous propose une offre qui pourrait vous aider Ă acheter votre nouvelle moto.
Actu : des accessoires Top Block pour la GSX-8R
AprĂšs sâĂȘtre occupĂ© du roadster GSX-8S, Top Block vient mettre en valeur la sportive accessible aux permis A2 GSX-8R avec des accessoires cosmĂ©tiques du plus bel effet : support de plaque et patins de protection.
Actu : une édition trÚs racing pour la GSX-8S
Le roadster GSX-8S est lâun des meilleurs roadsters disponibles pour les permis A2 du marchĂ©. Suzuki lui offre un nouveau style, plus racing, qui colle bien Ă lâidentitĂ© de la moto comme du Team Suzuki !
Essai Suzuki GSX-8S
Enfin une nouveautĂ© Suzuki ! La marque revient et dĂ©cide de sâattaquer au segment le plus compliquĂ©, celui de la Yamaha MT-07 et de la nouvelle Hornet CB 750. Du lourd, pour un roadster qui vient rajeunir un catalogue Suzuki vieillissant et se place entre la SV 650 et le 4-cylindres de la GSX-S 950. Alors, ça donne quoi cette GSX-8S ?
Top 5 des nouveautés A2 en 2024
Avec le durcissement des normes anti-pollution, lâindustrie de la moto a dĂ©cidĂ© de revenir Ă des cylindrĂ©es et des puissances plus raisonnables, au grand bĂ©nĂ©fice des nouveaux motards. Cette annĂ©e, la petite cylindrĂ©e de moins de 500 cmÂł revient en force. Mais si vous pensez que le motard va ĂȘtre obligĂ© de sâassagir, vous vous trompez ! Voici donc les nouveautĂ©s les plus importantes en 2024, celles quâil ne faudra pas rater !
Cette newsletter est un excellent moyen de parfaire sa culture et de briller dans les conversations entre motocyclistes, mĂȘme quand on nâest plus A2.
Alors, nâhĂ©sitez pas Ă la partager avec votre entourage, votre gang, votre MC, votre famille et mĂȘme votre chat sâil en a marre de ne rien faire de ses journĂ©es.